正在綠色發展的引領下

正在綠色發展的引領下,貴州輪胎做為國內平易近族品牌優秀代表之一,憑藉雄厚的技術實力,不斷研發出深受消費者喜愛的綠色、環保、節油、耐磨、高價值的産品。

技術投入上,貴州輪胎相繼完成迴圈硫化床鍋爐、除塵脫硫一體化、廠區污水處理坐建設及升級、煉膠煙氣聪慧管理項目、煙氣集中收集項目等技改工程;完成環保油替代芳烴油、促NS替代污染型促NOBS、複合氧化鋅替代氧化鋅等无害物替代工做;應用全鋼混煉膠一次法工藝,提高了膠料生産效率及其利用机能;採用焦油加工的副産品——煤焦油及油生産輪胎原料之一的炭黑,提高了資源操纵率;操纵廢舊輪胎生産再生膠,減少了環境污染。

蔣大坤暗示,本年春節前夜,國務院沉磅出臺的《關於援助貴州正在新時代西部大開發上闖新的意見》(國發〔2022〕2號),為貴州輪胎高品質發展帶來更多政策。正在生態優先、綠色發展的大布景下,擁有64年曆史的貴州輪胎,必將搶抓機遇、攻堅克難、“駛”向遠方。(記者管雲)

時至今日,貴州輪胎从導産品的關鍵技術控制率已達100%。企業把焦点技術“攥正在手中”的同時,更將綠色化貫穿産品全生命週期。

“我們以原料無害化、生産清潔化、廢物資源化、能源低碳化為目標,努力於實現企業經濟效益與社會效益的有機統一。”貴州輪胎股份无限公司副總經理蔣大坤説。

现在,2月23日,偌大的廠區生産有条有理。這是該企業繼獲“國家綠色工廠”認證、“工業産品綠色設計示範企業”稱號後取得的又一殊榮。第一條“前進”輪胎的誕生,1月中旬,“前進”“鼎力士”“多力通”“勁虎”“金剛”等品牌卡客車輪胎、工程機械輪胎、農業機械輪胎、工業車輛輪胎、特種輪胎共五大系列近3000個規格品種,這是貴州輪胎綠色化進程的一個里程碑,早正在2011年,經過的設備與工藝流程,讓企業經歷了初創時從無到有的冲破;1958年,車間內,貴州輪胎就開始採用高效低能耗的氮氣硫化技術進行輪胎硫化生産,記者走進貴州輪胎股份无限公司,讓貴州輪胎成為行業領軍企業。處處彰顯節能減排的環保。國家工業和資訊化部公佈2021年度綠色設計産品名單,標誌著貴州綠色輪胎的誕生。貴州輪胎股份无限公司載沉汽車子午線輪胎12R22.5名列此中。

2014年9月,經過逐渐,貴州輪胎氮氣硫化技改項目全面完成。硫化工序是輪胎生産中的關鍵一步,即通過溫度、壓力感化,讓輪胎中的膠料發生硫化反應,使輪胎獲得优良的利用机能。“傳統硫化工序耗用蒸汽量佔輪胎生産總耗汽量的60%至80%。正在利用氮氣硫化技術後,蒸汽耗量大幅降低。同時,氮氣硫化能无效提拔設備運轉效率,平安生産系數也更高。”蔣大坤介紹。

2012年,國務院印發《關於進一步促進貴州經濟社會又好又快發展的若干意見》(國發〔2012〕2號),明確鼎力實施沉點節能工程,援助高載能行業節能,新建和改建一批沉點節能項目。加速裁减落後産能,援助沉點行業實施技術和清潔生産。

貴州輪胎把綠色化視為主要戰略,為高品質發展打下堅實基礎。綠色製制“傳導”到産品上,讓産品机能廣受好評。“客岁底,我們發佈了3Prosuper三超系列新産品以及全鋼卡客車輪胎、工程機械輪胎、農業輪胎等系列拳頭戰略産品,此中3Prosuper三超系列新産品以其‘超平安、超耐磨、超節油’的特征,贏得市場和用戶的青睞。”蔣大坤介紹。

體系建設上,企業制定了一系列綠色製制發展規劃,從産品設計、原材料利用、産品生産、産品利用、廢棄後收受接管處理等階段入手,深切阐发各階段的資源耗损情況以及對生態環境、人體健康的影響。同時,企業將執行情況與查核掛鉤,以办理手段倒逼節能減排力度,结果十分顯著。正在一系列機制保障下,生産對人與環境的負面影響降低了,資源的再操纵效能放大了,貴州輪胎的節能降耗工做不斷获得提拔。“十三五”期間,單位産品能源耗损量累計下降了約40%。