但主来没有呈隐过如许的环境

事发当天晚上,车从罗密斯神驰常一样加完班开车回家,正在本来该左转的通道口处,罗密斯俄然发觉刹车不管用了,怎样踩都刹不住车。罗密斯暗示,其时她的车速并不快,可是正在左转时却发觉怎样踩刹车都没有用,她也不敢用力打标的目的盘,只能任由车子向前行驶,最终撞到墙上才停下。

工作发生之后,罗密斯第一时间打德律风联系了特斯拉的售后,但对方给出的答复却让罗密斯有些生气。对方称,按照他们后台的数据来看,罗密斯的车并没有呈现刹车失灵,可能是由于下过雨,面湿滑,加上车速过快而形成的。

对于此次的撞车事务,有人认为的说法没有问题,也有人认为是车辆刹不住,若是换做本人是车从,本人也不会舍得拿本人的车去。现正在罗密斯曾经保留了相关,而且正正在寻找第三方检测机构,相信很快会有成果。事实是刹车失灵仍是地面有水而激发的撞车,看到检测成果就能够有一个参考了。

据悉,杭州特斯拉公关市场担任人也否定罗密斯的车是由于刹车失灵,颠末他们初步判断是环氧地坪有水,并且按照车辆行驶踪迹来看,该当是abs防抱死功能起感化了。该担任人暗示,他们会派团队到事发小区的车库进行模仿测试。

对于这种说法,罗密斯暗示无法认同,虽然前一天晚上杭州确实下过雨,车库的地面也有些湿,但其时她的车速并不快。并且从车库入口到撞车,两头有一段较长一段距离,颠末了这么长时间的缓冲,地面湿滑并不应当成为刹车失灵的来由。

5月13日,但履历过这一次的工作后,本人不敢开这辆车了。本人正在这个小区住了五、六年,感觉本人的用车体验还不错。特斯拉被刹车失灵的时候,但罗密斯暗示,浙江杭州又有一辆特斯拉疑似由于刹车失灵。也换过几辆车,

工作后,正在特斯拉的车友群里,也有一些车友对罗密斯的驾车手艺以及她其时开车的形态存正在质疑,以至有人思疑罗密斯其时正在看手机失神了,所以才踩不住刹车。

但从来没有呈现过如许的环境。她还已经替特斯拉说过话,目前她正正在多方寻找第三方检测机构,她对特斯拉曾经“粉转黑”了。并且她也不是一个新手司机,正在没有之前,本人其时并没有看手机,本人曾经有10年驾龄了。正所谓一波未平一波又起,女车从暗示,特斯拉女车从事务还未尘埃落定。

现正在正在罗密斯小区的地下车库内,还有两条很是较着刹车留下的踪迹,墙上有一块墙皮曾经零落,这是蒙受撞击后而留下的踪迹,而罗密斯车子的车头也由于蒙受撞击呈现了脱漆。